[이뉴스투데이 노해리 기자] ‘국민차 티코.’1990년대를 휩쓴 초소형 경차, 대우자동차가 만든 ‘티코’다. “아껴야 잘 산다”는 카피와 함께 국내 경차 시장의 역사를 열어젖혔다. 일단 가격적 메리트가 우선이다. 290만원대의 가격으로 당시 서민들의 ‘국민차’로 이름을 떨치며, 1991년 출시 첫 해에만 3만대가 팔려나가는 기록을 세웠다. 30여 년이 지난 현재 ‘제2의 티코’는 당분간 보이지 않을 전망이다. 지난 2021년 현대차가 선보인 경형 모델 ‘캐스퍼’ 이후 마땅한 신차 출시가 이뤄지지 않고 있어서다.국토교통부가 최근 발표
[이뉴스투데이 노해리 기자] 올 하반기 중‧대형 SUV 경쟁이 뜨거워질 전망이다. 특히 대형 전기 SUV EV9, 미니밴 카니발 하이브리드, 중형 SUV 쏘렌토 페이스리프트까지 주요 격전지는 ‘기아’로 예상된다.◇국내 최초 대형 SUV 전기차 EV9 큰 호응기아는 최근 ‘더 기아 EV9’의 사전계약이 1만대를 돌파했다고 밝혔다. 영업일 8일 만이다.국내 최초 3열 대형 전동화 SUV, EV9에 대해, 기아는 기존 플래그십에서 공통적으로 나타난 고급 트림 선호 경향이 반영돼 인기를 끌고 있는 것으로 보고 있다.특히 대형 패밀리카를 선
오늘 소개해 드릴 차량은 SUV도 아니고 세단도 아닌, 타타대우상용차의 트럭, ‘더쎈’입니다우리나라 준중형트럭은 현대차의 마이티가 독점하고 있을 정도로 시장을 장악하고 있는데요그 대항마로 타타대우에서 2020년 12월에 더쎈을 출시하면서 소비자들 사이에서 센세이션을 일으키고 있습니다특히 더쎈은 지난 2월에 단행한 페이스리프트에서 싹 바뀐 실내로 호평을 받고 있는데요실내는 얼마나 바뀌었는지 오늘 노해리 기자가 ‘더쎈’을 타보면서 여러분들의 궁금점을 풀어드리겠습니다!
[이뉴스투데이 노해리 기자] 젊어진 대형 세단과 상향 평준화한 소형급 사이에서 설 자리를 잃었던 중형 세단의 판매실적이 다시 활기를 되찾고 있다.신호탄은 현대자동차 ‘쏘나타 디 엣지’다. 지난 20일 기본 사양과 가격 공개, 사전계약이 시작된 쏘나타 디 엣지는 연식변경 모델임에도 불구, 풀체인지급 디자인 변경과 최고 수준의 기본사양으로 큰 호응을 얻었다.◇눈 높아진 소비자…고급 대형모델로 쏠려코로나19로 외출에 제약이 생기면서 차 안에서 시간을 보내는 차박, 캠핑족이 늘어남에 따라 최근 몇 년간 적재공간이 넓은 대형 모델의 인기가
현대차 쏘나타 디 엣지 (HYUNDAI SONATA THE EDGE) 시승기!오늘 소개해 드릴 차량은 현대자동차의 중형 SUV, ‘쏘나타 디 엣지’입니다지난 3월 서울 모빌리티 쇼에서 실물이 공개된 이후에 굉장히 센세이션을 일으켰던 모델인데요8세대 쏘나타의 부분변경 모델인 ‘쏘나타 디 엣지’는 사실상 풀체인지라고 봐도 될 정도로 내·외관 모든 부분이 바뀌었습니다노해리 기자가 ‘쏘나타 디 엣지’ 시승 행사장에서 차를 직접 타보며 여러분의 궁금점을 풀어드리겠습니다!
[이뉴스투데이 노해리 기자] 국내 유일의 중형 LPG 화물밴 QM6 퀘스트 구매자를 대상으로 설문조사를 진행한 결과, QM6 퀘스트를 구매한 결정적인 이유로 ‘경제성’이 꼽혔다.10일 대한LPG협회에 따르면 지난 3월 27일부터 4월 23일까지 온라인 커뮤니티(QM6매니아, 클럽르노) 회원과 QM6 퀘스트 출고자 총 103명을 대상으로 QM6 퀘스트 구매 이유를 묻는 설문조사를 진행했다. 응답자의 33%가 낮은 연료비와 세금 등 경제성이 좋아 QM6 퀘스트를 구매했다고 답했으며 이어서 차량 성능(22%), 차량 가격(19%), 친환
[이뉴스투데이 노해리 기자] 쉐보레 소형 SUV 트랙스 크로스오버가 지난달 국내 출시 4일 만에 사전계약 1만대를 돌파하는 등 큰 관심을 끌면서 함께 주목받은 모델이 있다. 트랙스보다 한 급 윗 단계로 알려진 트레일 블레이저다. 같은 소형 SUV지만 신형 트랙스가 나오기 전까진 국내 출시한 소형 SUV 중 가장 크기가 커 실용적인 면에서 인기를 끌었다.지난달 25~26일 쉐보레 트레일블레이저 RS 트림을 시승했다. 곧 있을 페이스리프트 버전을 의식해 각 전시 판매장마다 꽤 후한 할인을 진행 중으로, 본래의 트레일블레이저의 매력에 초
현대차 더 뉴 아반떼(HYUNDAI THE NEW AVANTE) 출시!현대차가 지난 10일 한국 준중형 세단의 자존심이라 불리는 아반떼의 페이스리프트 모델 ‘더 뉴 아반떼’를 공개했습니다‘더 뉴 아반떼’는 2020년 4월 풀체인지 이후 3년 만에 이뤄진 페이스리프트 인데요디자인 사진 공개 당시 아반떼 고유의 존재감을 살리면서 디자인의 완성도를 높였다는 평가를 받기도 했는데요과연 사진처럼 실제 모습도 예쁠지 지금부터 한번 훑어보겠습니다!
[이뉴스투데이 노해리 기자] 지난해 9월 중고차 플랫폼 엔카닷컴 실시한 설문조사에 따르면 패밀리 SUV 중 ‘가장 잔존가치가 높은 모델’로 제네시스 GV80이 꼽혔다. GV80은 전년 11월 조사에선 ‘가장 갖고 싶은 레저용 SUV’에도 이름을 올렸다.고급스러운 내외관 디자인과 충분한 편의사양, 넓은 공간을 갖춘 프리미엄 패밀리카인 GV80은 특히 4050 세대를 중심으로 높은 인기를 구가하고 있는 모델이다. 6000만원 중‧후반대의 가격임에도 이제는 30대에서도 찾는 이가 늘어 젊은 연령마저도 아우르는 제네시스의 ‘메인모델’이 됐
[이뉴스투데이 노해리 기자] 중고차 시세 급락 현상이 심화하고 있다. 최근 고물가, 고금리가 나아질 기미를 보이지 않는 데다 신차 공급 완화세에 따라 중고 가격이 지속적으로 떨어질 것으로 보인다.업계 관계자는 “국산 SUV는 지난해 신차 출고 지연 탓에 구매 수요가 중고 시장으로 대거 몰렸던 대표적인 세그먼트로, 새해 달라진 경제 상황과 공급 완화에 따라 중고 가격이 지속적으로 떨어질 것으로 전망한다”고 말했다.다음 달부터 보합세가 강해지며 시세 안정기에 접어들 것이라는 의견도 있다. 2~3월 성수기가 다가오면서 중고차를 찾는 소비
[이뉴스투데이 노해리 기자] 올해도 친환경차 선호 추세가 예고된 가운데 상반기 출시 예정인 자동차 중 △기아 EV9과 △현대차 쏘나타 하이브리드 페이스리프트가 최고 기대작으로 꼽혔다.27일 케이카가 전국 30~49세 남여 500명을 대상으로 한 상반기 출시 예정 신차 선호도 조사 결과(복수 응답)에 따르면, 올 상반기 ‘하이브리드차’ 선호도는 전년 하반기 대비 8%p 증가한 43%로 가장 높았다.완성차 업체들이 앞다퉈 출시하는 하이브리드 신차 효과에 더해 고유가 및 전기차 전환 과도기의 현실적 대안으로 꼽히기 때문이다.반면 상반기
혼다 뉴 오딧세이(HONDA NEW ODYSSEY) 시승기!이번 주는 혼다의 풀사이즈 미니밴, 뉴 오딧세이를 준비했습니다오딧세이는 북미 수출용과 내수용을 나눠서 개발하고 있는 차입니다한국에는 북미 수출용 모델이 들어오고 있는데요 오늘 소개해드릴 차는 2021년 2월에 페이스리프트가 이루어진 단일 트림의 5세대 뉴 오딧세이입니다미니밴의 선택지는 카니발 밖에 없다고 생각하시는 분들은 오늘 영상 끝까지 시청해보시면 그 생각이 달라지실 수 있을 것 같습니다그럼 지금부터 혼다 뉴 오딧세이 씨!카!고! 해보겠습니다!
[이뉴스투데이 노해리 기자] 올해는 스포츠유틸리티차량(SUV) 전성시대였다. 코로나19가 지속되며 여전히 프라이빗한 공간을 차에서도 원했던 소비자들은 세단보단 넓은 공간감을 가진 SUV를 찾았다. 국내 완성차 5개사의 지난달까지 내수 판매실적에서도 톱 5 중 3대가 SUV다.이 중 1위는 기아의 ‘쏘렌토’로 지난 11월까지 내수 시장에서 누적 판매량 6만1509대를 기록했다. 3위는 기아 카니발(5만1735대), 5위는 기아 스포티지(4만9198대)로 SUV가 강세임을 입증하고 있다. 이 외에 현대차 그랜저(5만8113대)가 2위,
링컨 노틸러스 (LINCOLN NAUTILUS) 시승기!오늘의 씨카고는 링컨의 중형 SUV, 노틸러스 입니다링컨은 요새 프리미엄 SUV 브랜드로 전환하면서 인기를 많이 끌고 있는데요기존의 MKX가 페이스리프트 되면서 이름을 바꾼 노틸러스는 네비게이터와 에비에이터 아래의 중형 SUV 포지션을 담당하고 있는 차라고 보시면 되겠습니다그럼 지금부터 링컨 노틸러스, 씨!카!고! 해보겠습니다
폭스바겐 티구안 올스페이스 (VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE) 시승기!오늘은 폭스바겐의 준중형 SUV, 티구안 올스페이스를 가지고 나와봤습니다2007년에 출시된 티구안은 우리나라에서 가장 잘 팔리는 수입 SUV 중의 하나 인데요이 티구안이 지난 8월 전장이 22cm 길어진 페이스리프트 모델인 티구안 올스페이스가 출시되면서 소비자들에게 많은 관심을 끌고 있습니다게다가 파워트레인도 기존 디젤 엔진에서 가솔린 엔진으로 바뀌면서 기존의 티구안과는 다른 매력을 보여주고 있는데요그럼 지금 부터 티구안 올스페이스, 노해리와 함께
오늘은 쉐보레의 준대형 SUV 트래버스를 가지고 나와봤습니다쉐보레는 지난 6월에 이쿼녹스를 출시하면서 소비자들의 입맛에 모두 대응할 수 있는 SUV 세그먼트 라인업을 완성했는데요그 라인업 중에 트래버스는 준대형 SUV의 자리를 차지하고 있는 차량입니다2019년에 처음 한국 시장에 선보인 트래버스는 올해 초 페이스리프트가 이뤄져서 준대형 SUV 구매를 준비하시고 계셨던 분들의 마음을 설레이게도 했는데요특히나 트래버스는 경쟁 차종 중에서 동급 최강의 전장을 자랑하기도 합니다오늘 저희가 준비한 트래버스의 최상위 트림인 하이 컨트리 트림
렉서스 플러그인 하이브리드 카, NX450h+ (LEXUS NX450h+) 시승기!지난 5월, ‘하이브리드 명가’라는 별명을 가지고 있는 렉서스가 2021년에 페이스리프트를 단행한 중형 SUV NX 시리즈를 한국에 출시했습니다2014년 첫 출시 이후 7년 만에 이뤄진 이번 렉서스 NX 페이스리프트 모델은 두 가지 파워트레인으로 출시 됐습니다특히 렉서스에서 최초로 만들어진 플러그인 하이브리드 차량인 NX450h+는 침체돼있는 우리나라 플러그인 하이브리드 카 시장에 출사표를 던졌는데요오늘 씨카고가 NX450h+를 구독자 여러분들께 보여
[이뉴스투데이 노해리 기자] 볼보자동차코리아는 디지털 커넥티비티 패키지 서비스를 탑재한 신형 XC40 모델을 국내 공식 출시하고, 본격적인 시판에 나섰다고 17일 밝혔다.국내에 4년만에 선보인 신형 XC40은 페이스리프트(부분변경)모델로 브랜드 라인업 최초 100% 순수 전기 파워트레인(BEV)과 가솔린 기반 마일드 하이브리드(MHEV) 2가지 파워트레인으로 출시했다.특히 한국 시장을 위해 볼보자동차코리아가 2년 간 300억을 투자해 티맵모빌리티와 공동으로 개발한 티맵(TMAP) 인포테인먼트 서비스와 스마트폰으로 디지털 키 기능을
기아 셀토스 페이스리프트 시승기!코나, 니로, 베뉴, 레니게이드, 티볼리, 토레스 등 이미 소형 SUV 시장은 경쟁이 치열한데요.소형 SUV의 절대 강좌, 판매량 1위의 셀토스가 페이스 리프트를 통해 출시됐습니다.셀토스는 과연 이전 모델의 명성을 이어나갈 수 있을까요?페이스리프트를 통해 새롭게 출시된 셀토스의 모습을 씨카고에서 확인해 보시죠!
쉐보레 신형 이쿼녹스, 더 넥스트 이쿼녹스 (THE NEXT EQUINOX) 시승기!오늘 '씨카고'할 차는 얼마 전 페이스리프트를 실시한 쉐보레의 준중형 SUV, 더 넥스트 이쿼녹스 입니다현대 투싼, 기아 스포티지 부터 지난 5일 공식 출시한 쌍용의 토레스까지, 지금 우리나라 자동차 시장은 준중형 SUV 춘추전국시대라고 할 정도로 다양한 차량이 포진돼 있습니다이렇게 선택의 폭이 무궁무진한 준중형 SUV 시장에 한 자리 차지하고 있는 차가 바로 더 넥스트 이쿼녹스 인데요그럼 더 넥스트 이쿼녹스, 지금부터 살펴보겠습니다!