호반TBM, ‘GTX-A 노선 5공구 Gripper TBM 공사’ 수주

[이뉴스투데이 윤진웅 기자] 20일 호반그룹에 따르면 호반그룹 건설계열 호반TBM은 최근 수도권 광역급행철도(GTX) A노선(이하 GTX-A노선) 5공구의 Gripper TBM 건설공사를 수주했다.

호반TBM은 서울 은평구 연신내에서 용산구 서울역을 잇는 5공구의 Gripper TBM 건설공사를 진행한다. 총 연장 4.4km로 공사기간은 착공일로부터 약 40개월이다. 수주 금액은 1029억이다.

이번 터널 공사에 적용하는 Gripper TBM(Tunnel Boring Machine)은 국내 최초 복선철도에 적용하는 TBM으로 굴착직경은 11.6m 달한다. 이는 국내 적용된 Gripper TBM(Tunnel Boring Machine) 중 가장 큰 직경으로 호반TBM이 제작해 반입할 예정이다.

TBM은 ‘첨단 터널 굴착기’로 지하 공간을 효과적으로 뚫을 수 있는 자동화 기계를 말한다. TBM공법은 터널 굴착, 토사 배출, 보강 등 터널 시공의 전(全)과정이 기계화 및 자동화된 공정이다. 용도, 지형조건 등에 맞게 주문 제작해 사용할 수 있고, 소음과 진동이 거의 없어 환경적인 측면에서도 우수하다는 평가를 받는다.

호반TBM 관계자는 “이번 공사에 적용되는 Gripper TBM(Tunnel Boring Machine)은 전 공정을 기계화 시공으로 터널을 굴착하고 안전한 원형의 단면을 형성하기 때문에 기존 재래식 발파 공법 대비 친환경적인 공법이다”라며 “TBM에 대한 긍정적인 평가가 이어지고 있어, 향후 다양한 터널공사에 적용될 것으로 예상된다”고 말했다.

한편, 호반TBM은 TBM 시공실적이 111km에 달하는 국내 1위의 실적과 노하우를 보유하고 있다. 향후 호반건설, 호반산업 등 호반그룹 건설계열의 수주 확대로 이어질 것으로 예상된다.