현대차, 악재속 깜짝 실적…1분기 영업익 1조9289억원

[이뉴스투데이 노해리 기자] 현대차가 올해 1분기 차량용 반도체 품귀 현상의 더딘 회복과 러시아의 우크라이나 침공 사태, 원자잿값 고공 행진 등 각종 위기 속에서도 프리미엄 브랜드 제네시스와 SUV 인기를 등에 업고 높은 판매실적을 기록했다.

다만 복합적인 외부 위기가 지속할 것으로 보여 2분기에도 어려운 경영 환경이 이어질 전망이다.

현대차는 25일 연결 기준 올해 1분기 영업이익이 1조9289억원으로 지난해 같은 기간(1조6566억원)과 비교해 16.4% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 공시했다. 1분기 영업이익은 2014년 2분기(2조872억원) 이후 7년 9개월 만의 최대 기록이다.

매출액은 30조2986억원으로 작년 동기(27조3908억원) 대비 10.6% 증가했다. 순이익은 1조7774억원으로 지난해 같은 기간 1조5222억원보다 16.8% 늘었다.

현대차 관계자는 “영업이익이 판매 물량 감소에도 제네시스, SUV 중심의 판매 믹스 개선과 선진국 중심의 지역 믹스 개선에다 우호적 환율 효과까지 더해져 전년 동기 대비 증가했다”며 “주요 시장의 재고 수준이 매우 낮은 상황으로, 이에 따라 인센티브 하락세가 지속됐다”고 설명했다.

현대차는 1분기 글로벌 시장에서 90만2945대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교하면 9.7% 줄어든 수치다. 국내 시장에서는 아이오닉 5, 캐스퍼, G90 등의 판매가 호조를 보였지만, 판매량은 18.0% 줄어든 15만2098대로 집계됐다.

현대차는 반도체 공급 부족과 중국의 일부 지역 봉쇄에 따른 부품 부족 사태 영향을 받은 것으로 분석했다.

해외 시장에서는 반도체 수급난에 따른 생산 차질로 유럽 권역을 제외한 대부분 시장에서 판매가 줄어들면서 작년 대비 7.8% 감소한 75만847대를 판 것으로 파악됐다.

현대차는 향후 불확실한 경영 환경과 반도체 수급난 등으로 어려운 여건이 계속될 것으로 전망했다. 코로나19 팬데믹이 진정되고 반도체 부족 사태가 점찬 안정되더라도 중국의 주요 도시 봉쇄로 인한 부품 수급 불균형 현상이 지속될 것이라는 관측이다.

여기에 주요 국가 간 갈등을 비롯한 지정학적 영향으로 인한 원자재 가격 급등과 관련한 부정적 영향과 환율 변동성 확대와 마케팅 비용 상승도 경영 활동의 부담 요인으로 꼽았다.

다만 현대차는 어려운 대외 여건 속에서도 지난 1월 ‘2022년 연간 실적 가이던스’에서 제시한 올해 매출액 성장률(전년 대비 13~14%) 및 영업이익률(전년 대비 5.5~6.5%) 목표를 유지할 방침이다.

현대차 관계자는 “원자재 가격 상승 영향 본격화 및 지정학적 리스크 등으로 2분기에도 어려운 경영환경이 예상되지만, 연초 공개한 가이던스 달성을 위해 노력하겠다”고 말했다.

현대차는 이와 함께 주요 국가의 환경 규제 강화와 친환경 인프라 투자 증가, 친환경차 선호 확대 등으로 글로벌 친환경차 시장이 전기차를 중심으로 높은 성장세를 이어갈 것으로 예상했다.

현대차는 이에 따라 △생산 및 판매 최적화를 통한 판매 최대화 △믹스 개선을 통한 점유율 확대 및 수익성 방어 △GV60, GV70 전동화 모델과 아이오닉 6 등 주요 신차의 글로벌 출시를 통한 전기차 라인업 강화 등에 집중할 계획이라고 밝혔다.