[완성차 10월 판매 실적] 자동차 반도체 수급난 어쩌나…국산차 판매량 하락세 지속

[이뉴스투데이 노해리 기자] 국내 5대 자동차사 10월 판매량이 반도차 수급난을 이기지 못하고 큰 폭으로 감소했다. 1일 현대차 등 각 기업이 발표한 10월 판매 실적에 따르면 내수‧수출 관계없이 12~50% 떨어진 수치를 기록했다.

현대자동차는 지난달 국내 5만 7813대, 해외 24만 9226대 등 전년 동월 대비 20.7% 감소한 30만 7039대를 판매했다. 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 12.0% 감소, 해외 판매는 22.5% 감소한 수치다.

내수판매서 가장 많이 팔린 모델(세단)은 그랜저로 9448대 판매됐다. 쏘나타 6136대, 아반떼 3368대 등이 뒤를 이었다.

RV는 팰리세이드 2582대, 싼타페 3494대, 투싼 2911대, 아이오닉5 3783대, 캐스퍼 2506대 등 순으로 팔렸다.

제네시스 브랜드는 G80 6119대, GV70 2892대, GV80 1828대 등 총 1만 1528대 판매됐다.

기아는 10월 글로벌 시장에서 국내 3만 7837대, 해외 18만 35대 등 전년 동기 대비 18.9% 감소한 21만 7872대를 판매해 지난해 대비 각각 21.2%, 18.4% 줄었다.

차종별 실적을 보면 내수, 수출 포함 스포티지가 3만 174대로 가장 많이 팔렸고 셀토스가 2만 7468대, K3(포르테)가 1만 6627대로 뒤를 이었다.

국내서 가장 잘 팔린 차량은 쏘렌토(5363대)며, 승용 모델은 K8(4181대), 레이(3399대), K5 (1936대), K3(1526대) 등 총 1만 3197대가 판매됐다. RV 모델은 스포티지 4258대, 카니발 3515대, EV6 2762대 등 총 2만 811대 팔렸다.

이 밖에 상용 모델은 봉고Ⅲ가 3515대 팔리는 등 버스와 트럭을 합쳐 총 3829대가 판매됐다.

차종별 해외 실적의 경우, 스포티지가 2만 5916대 팔리며 해외 최다 판매 모델이 됐고, 셀토스가 2만 5039대, K3(포르테)가 1만 5101대 순이다.

한국지엠주식회사(한국지엠)은 10월 한 달 간 6875대(내수 2493대, 수출 4382대)를 판매해 전반적인 감소세를 보였다.

쉐보레 스파크가 10월 내수 시장에서 총 1074대 판매된 가운데, 쉐보레 트래버스는 같은 기간 총 310대팔려 전년 동월 301대 팔린데 비해 3.0% 증가했다

르노삼성자동차는 같은 기간 내수 5002대, 수출 6625대로 총 1만1627대의 판매 실적을 거뒀다. 지난해 같은 기간과 비교해 내수 판매는 30% 감소했으나, 수출은 1590.1% 증가해 전체 판매는 54.3% 증가한 실적을 세웠다.

누적 판매 20만대 돌파를 눈 앞에 둔 중형 SUV QM6는 10월 한 달 간 전월 대비 23.1% 증가한 총 3487대가 판매되며 르노삼성자동차의 10월 내수 판매 실적을 이끌었다. 올해 10월까지 QM6의 연간 누적 판매량은 3만12대이며, 11월 중 2016년 출시 이후 총 누적 판매 20만대 돌파를 앞두고 있다.

르노삼성자동차 관계자는 “XM3 수출 차량이 르노 그룹의 부품 우선 공급 정책에 힘입어 안정적 생산을 할 수 있었던 것처럼 그동안 내수 차량의 부품 확보에도 힘써왔다”며 “그 성과로 11월부터는 XM3를 비롯한 부산공장에서 생산하는 내수 차량의 정상 생산이 가능할 예정이다”고 말했다.

쌍용자동차가 지난 10월 내수 3279대, 수출 1500대를 포함 총 4779대를 판매했다. 뉴 렉스턴 스포츠&칸의 국내·외 시장 호평과 수출 회복세에도 불구하고 글로벌 차량용 반도체 공급 부족 현상에 따른 생산차질로 인해 전년 동월 대비 53.1% 감소했다.

현재 쌍용자동차는 반도체 공급 부족 현상이 장기화 되면서 내수 및 수출 포함 적체 물량만 1만 2000대에 달하는 등 적체 현상이 확대되고 있다.

당초 출고 적체 해소를 위해 10월 중 내수 5500대, 수출 2800대 등 약 8300대의 판매를 목표로 했지만 공급물량의 한계로 인해 58% 달성에 그쳤다.

업계 관계자는 “이번 달도 반도체 부품 수급 차질 및 코로나19 영향으로 경영 불확실성이 지속되는 상황”이라며 “각 권역별로 적극적인 리스크 관리 노력을 이어가는 한편 빠른 출고가 가능한 모델을 우선 생산하는 등 생산 일정 조정을 통해 공급 지연을 최소화할 것”이라고 말했다.