폭스바겐, 유로 6d 배출가스 기준 충족 2.0 TDI 엔진 선봬

[이뉴스투데이 윤진웅 기자] 폭스바겐은 18일 자사의 핵심 엔진인 2.0 TDI 엔진의 성능을 개선한 신제품을 선보였다. 새로운 2.0 TDI 엔진은 정교한 트윈 도징 기술을 탑재해 미래의 배출가스 기준인 유로 6d를 충족할 뿐 아니라 진동과 소음까지 개선했다.

프랭크 웰시 폭스바겐 브랜드의 이사회 임원이자 기술개발 담당 총책임자는 “2.0 TDI 엔진은 여전히 우리의 가장 중요한 엔진 모델 중 하나”라며 “이 엔진은 폭스바겐 브랜드 모델뿐만 아니라 폭스바겐 그룹의 여러 모델들에도 탑재되는 핵심 엔진이다. 우리는 지속적인 연구 개발을 통해 이 엔진을 업데이트 해왔으며, 이를 통해 향후 도입될 새로운 배출가스 기준인 유로 6d를 만족시킨다”고 전했다.

일명 EA 288이라고 불리는 4기통 TDI 엔진은 2012년 최초로 선보인 엔진이며 출시 6년 후 대대적인 업그레이드를 통해 새로운 EA288 에보(evo) 엔진으로 진화했다. 이 엔진은 2019년 여름 8세대 신형 골프를 위해 한 단계 더 진화됐다. 저출력 버전의 경우 기존 1.6 TDI 엔진까지 대체할 수 있으며, 유로6 AP 배출가스 기준을 충족시키면서도 더욱 더 부드러운 작동이 가능하도록 발전시켰다.