철도공단, '제로 에너지 철도역사 설계기준' 연구 착수

[이뉴스투데이 정상명 기자] 한국철도시설공단은 최근 '제로에너지 철도역사 설계기준'을 수립하기 위한 연구에 착수했다고 25일 밝혔다.

이 연구는 철도역사의 에너지 소비량을 최소화하고 정부가 발표한 '2030 에너지 신산업 확산 전략'에 적극 부응하기 위해 실시됐다.
 
2014년도 철도통계연보에 따르면 국내 철도역사의 연간 전력소비량은 48.5MWh로 이를 금액으로 환산하면 500억원에 이른다. 

최근에는 서비스 수준을 높이기 위한 편의시설이 더욱 많아짐에 따라 에너지 사용량이 지속적으로 증가하고 있는 추세다.
 
이에 따라 공단은 정부가 '2030년 국가 온실가스 감축 기본 로드맵'에서 제시한 3580만t의 건물부문 감축목표를 달성하고, 온실가스·에너지 목표관리제를 이행하기 위해 연말까지 패시브 설계기술을 적용해 5대 에너지에 대한 설계기준을 제시한다.

우선 공단은 신재생에너지 공급비율을 비롯해 에너지 성능 향상 정도에 대한 단계적인 목표를 수립한다. 

또한 기존 역사의 용도별 에너지 사용량·에너지원 적합성 등 현황 모니터링을 통해 냉난방 구역 배치 계획 방안과 에너지 절약에 여행객들이 참여할 수 있는 방법도 적극 검토할 계획이다.
 
이수형 철도공단 건설본부장은 "본 연구를 통해 수립되는 새로운 기준을 신축역사 설계와 시공에 반영하면 기존 역사에서 발생하던 막대한 에너지 비용을 대폭 줄일 수 있을 것"이라며 말했다.